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  1. Du Jeudi 5 au Lundi 9 avril, la Métropole Toulon Provence Méditerranée et laVille de Toulon accueillent l'Hermione à l'occasion de son voyage 2018. Le célèbre navire de Lafayette fera 5 jours durant son escale dans la plus belle rade d'Europe, à Toulon. Au programme notamment Visites de l'Hermione, Village animé, Déambulations et spectacles de rue, Concerts, Expositions, Conférences, Parade nautique, ... Un évènement de l'histoire maritime à Toulon, autour d'un village et d'animations gratuites ouvertes à tous. Convient aux enfants https://www.facebook.com/events/882999681872418/
  2. Il y a 50 ans, "La Minerve" sombrait en 4 minutes au large de Toulon Il y a 50 ans, le sous-marin "La Minerve", en exercice au large de Toulon, disparaissait soudainement, en à peine 4 minutes, avec 52 hommes à bord. Son épave n'a jamais été retrouvée ni aucune explication officiellement donnée à ce naufrage. Il est 07H55 le 27 janvier 1968, c'est l'heure de la relève de quart, la situation est normale à bord de "La Minerve", qui envoie un message à son avion accompagnateur. Quatre minutes plus tard, à 07H59, après la perte de tout contact radio, le bâtiment disparaît "par destruction de sa coque", écrit quelques mois plus tard une commission d'enquête de l'armée dans une note confidentielle publiée, sur internet, par Hervé Fauve, fils du commandant du submersible, qui a recueilli documents et témoignages pour comprendre les raisons du drame. La commission écarte l'hypothèse d'une remontée de "La Minerve" vers la surface, "qu'elle l'ait tentée ou non". Sitôt la disparition constatée, le 27 janvier au soir, des recherches sont entreprises. "Si le sous-marin est repéré il serait possible techniquement de lui envoyer de l'air frais", assure alors à l'envoyé spécial de l'AFP le commandant Beaufort, un des officiers qui dirige les recherches à bord du porte-avion Clémenceau. Le sous-marin avait une autonomie de 100 heures. Le Commandant Jacques-Yves Cousteau sort de sa soucoupe plongeante, le 31 janvier 1968 au large du Cap Cépet, près de Toulon, alors qu'il participe aux opérations de recherche du sous-marin français le Minerve. © - AFP/Archives Les hélicoptères notent la présence de traces de mazout... fausse piste. A 11H37 le 28 janvier, un bulletin de l'AFP: "Les chances diminuent de plus en plus", déclare le commandant Beaufort. A bord de sa "soucoupe plongeante", un mini-sous-marin, le commandant Cousteau effectue lui-même plusieurs plongées, mais en vain. Plusieurs échos sonars sont entendus et font naître un espoir qui retombe bientôt : ils provenaient de vieilles épaves. Celle de "La Minerve", malgré trois campagnes de recherches, ne sera jamais retrouvée, ni aucun débris identifié. Le 8 février 1968, à Toulon, le général de Gaulle, rend un hommage solennel aux marins et à leur commandant, André Fauve: "Des marins sont morts en mer, ils étaient des volontaires, c'est-à-dire qu'ils avaient d'avance accepté le sacrifice, ils avaient conclu un pacte avec le danger". -"Jamais certains" - De multiples causes ont été évoquées: avarie de la barre arrière, selon la commission d'enquête, ou encore collision avec un bateau, explosion d'un missile, d'une torpille et même Ovni et intervention extra-terrestre... Pour Hervé Fauve, "l'hypothèse la plus vraisemblable est celle de l'accident du tube d'aération, le schnordel, dont le clapet retour n'aurait pas fonctionné, l'eau de mer envahissant alors le sous-marin". Cela expliquerait, selon lui, la disparition soudaine, en à peine 4 minutes. "Tout est logique avec ce scénario-là", analyse M. Fauve. Alourdi par l'eau, le sous-marin ne peut plus remonter, les moteurs tombent en panne, il coule et implose à 600 mètres de fond. Or les analyses d'un laboratoire de géophysique de Nice montreront qu'une implosion a bien été enregistrée au moment de la disparition de "La Minerve". La gabarre "Commandant Robert-Giraud" procède à la mise à l'eau de la soucoupe plongeante du Commandant Jacques-Yves Cousteau, le 31 janvier 1968 au large du Cap Cépet, près de Toulon, en vue de rechercher le sous-marin français le Minerve. © - AFP/Archives Lors de la cérémonie d'hommage de février 1968, les 7 marins rescapés de la Minerve --ils n'avaient pas pu embarquer-- étaient entourés des équipages de deux sous-marins identiques à "La Minerve", "La Flore", et "L'Euridyce", à bord duquel le général de Gaulle effectue une plongée. Deux ans plus tard, "L'Euridyce" subit le même sort que "La Minerve" et coule avec 57 personnes à son bord. En 1971, c'est au tour de "La Flore", dont l'équipage échappe in extremis à la mort. Après les accidents de ces trois sous-marins, sur 11 du même type, des mesures correctives ont été apportées et plus aucun n'a subi ce genre d'avarie. "On a remédié à toutes les causes, on a amélioré les procédures en cas d'accident, et la formation des marins", indique M. Fauve. Mais, ajoute-il "on ne sera jamais certains de la cause" de la disparition de "La Minerve". 26/01/2018 11:11:04 - Marseille (AFP) - © 2018 AFP Source (c) Le Point : http://www.lepoint.fr/societe/il-y-a-50-ans-la-minerve-sombrait-en-4-minutes-au-large-de-toulon-26-01-2018-2189849_23.php
  3. A la découverte de la cade de Toulon En ces temps où la température commence à baisser, nous allons prendre un peu de soleil en nous rendant à Toulon. Vous allez découvrir la cade de Toulon, une galette de farine de pois chiches. Nous allons vous décrire son histoire avant de vous dévoiler la recette. L’origine Au départ, c’était les travailleurs du matin qui se seraient autrefois nourris de la galette de pois chiche. Cela leur permettait de tenir jusqu’à midi. C’était donc un plat de pauvres. La cade aurait débarqué à Toulon au XIXème siècle dans la musette des charpentiers génois. En effet, Napoléon aurait appelé des charpentiers de Gênes pour venir réparer des bateaux toulonnais endommagés. Dans leurs valises, les Génois auraient apporté de la farinata. Les ouvriers de Toulon l’ont tellement aimé qu’ils criaient « Caldo, caldo » (chaud en italien). Le mot « Caldo » est devenu ensuite « cade ». Ce que vous avez toujours voulu savoir sur la cade – C’est une pâte tiède et molle qui fond dans la bouche. – On peut la manger à la bonne franquette. – Parce que passer son séjour à Toulon, sans manger la spécialité locale, ce n’est pas profiter de la ville. La recette : – 125 g de farine de pois chiches – 25 cl d’eau – 2 cuillères à soupe d’huile d’olive – Sel, poivre Première étape : Fouettez tous les ingrédients. Deuxième étape : Étalez ce mélange sur une plaque de cuisson graissée sur une épaisseur d’environ 0,5 cm. Troisième étape : Préchauffez le four à 240°C (thermostat 8). Puis mettez en position grill et crevez les cloques qui se forment à la surface. Dès que la cade dore, sortez-la du four avant qu’elle ne durcisse. Le temps de cuisson est d’environ 10 minutes. Seulement deux lieux proposent la spécialité : La Cade à Dédé et Le Four à cade. Source (c) 2012 : http://blog.infotourisme.net/a-la-decouverte-de-la-cade-de-toulon/
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